外观设计，引擎盖上的纤细LED日间行车灯带升级为贯穿式设计，通透感更强；近光灯与远光灯同步升级为全LED光源，夜间照明效果得到进一步提升。大尺寸前格栅内部采用点阵式元素点缀，精致感显著增强。车尾部分，目前官方尚未公布相关信息，结合现款车型设计风格推测，垂直尾灯设计大概率将得到保留。

内饰配置，新车在保留原有整体布局的基础上进行了全面优化。原先10.25英寸的数字仪表盘升级为12.3英寸，同时换装了最新样式的方向盘；中控台上的多媒体触摸屏尺寸同步增大至12.3英寸，操作视野更开阔；自动空调面板则将此前的触摸按键替换为物理按钮，操作逻辑更清晰，便于日常盲操作。

新车对换挡机构也进行了调整，以传统样式换挡杆及电子怀挡式换挡，取代了现款车型的电子按键式换挡机构，适配不同用户的操作习惯。座椅布局，新车提供丰富选择，涵盖七座、九座及十一座版本，同时推出厢式货车选项，该版本配备两座、三座或五座版本。

动力参数，韩国市场在售的燃油版车型搭载3.5升V6发动机，最大功率可达177kW；混动版车型采用1.6T涡轮增压发动机与单电机的组合，系统综合功率为180kW。新车的纯电版本已处于研发阶段，将在后续择机推出。