据外媒报道，日立（Hitachi）和本田汽车（Honda）共同组建的合资企业安斯泰莫（Astemo）开发了一种用于纯电动汽车的新型电机，该电机完全无需使用稀土材料。这项研发基于同步磁阻电机系统。距离量产成熟还需要一段时间。

永磁电机，或称永磁同步电机（PMSM），目前是电动汽车的标准配置。这种电机设计通常简称为PSM，具有高功率密度，从而使得动力传动系统更加小型化和轻量化。

PMSM效率极高，能够降低能耗并增加续航里程。缺点在于，嵌入转子中的永磁体需要钕等稀土元素来确保温度稳定性并增强磁场。这类电机的成本就更高，并且制造商需要依赖少数几个在稀土元素市场占主导地位的国家的供应链。